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martes, 14 de diciembre de 2010

Shelby Mustang GT SUPER SNAKE ¡EL MUSTANG GT A LA MAXIMA POTENCIA!

El Mustang Shelby es una variante de alto rendimiento del Ford Mustang construido entre 1965 y 1970. Después de la introducción de la quinta generación del Ford Mustang Shelby la placa fue revivido en 2007 para las nuevas versiones de alto rendimiento del Mustang.
Especificaciones
  • Motor delantero, tracción trasera, de 4 pasajeros, coupé de 2 puertas
  • Sobrealimentado DOHC de 32 válvulas del motor V8
  • 330 CID (5408 cc) de desplazamiento
  • Potencia: 540 CV (410 kW) (547 PS)
  • Torque: 510 ft · lbf (690 N · m).
  • De 6 velocidades de transmisión manual
  • 3,73 diferencial de relación
  • 18 x 9.5 "con llantas Alcoa única Goodyear Eagle F1 Supercar neumáticos (delanteros traseros P255/45ZR18: 285/40/ZR18)
  • 3.800 libras (1.700 kg) peso en vacío
  • 107,1 en (2.720 mm) distancia entre ejes
  • 188 × 73,9 × 54,5 en (4,78 × 1,88 × 1,38 m)
  • Peso: 4.000 libras (1.800 kg)
  • Velocidad máxima: 155 millas por hora (249 km / h) - 2010 gobernador de mi limitada

 Rendimiento

  • 0 a 60 mph (0 a 97 km / h): 4.4, 1 / 4 de milla: 12.6s @ 119 mph (11.58 @ 122 mph (196 km / h) en los radiales de arrastre)

 Super Snake


 
2007 Super Snake
A partir de 2008, 2007 Shelby Mustang anterior GT500 podría ser enviado a una actuación especial de Carroll Shelby planta en Las Vegas, Nevada, para ser reconstruido en un Super Snake , por un costo adicional de $ 27.995. El Super Snake ofrecerá un 605 CV (451 kW) (en el motor) 5.4 L Kenne Bell de doble tornillo sobrealimentado versión con "más de 725 caballos de fuerza" también estará disponible, sin ninguna garantía y ofrecen un 0-60 mph en 3.5 se ejecuta a 3,7 segundos.  La serpiente Super se inspira en el 1967 GT500 Super Snake, un coche hecho por Carroll Shelby para llantas Goodyear.
El Super Snake también viene con una variedad de otros resultados, la manipulación y cambios cosméticos incluyendo tarjetas de identificación, la vaina de calibre, 20 "llantas Alcoa, fibra de vidrio del espolón-aire campana Super Snake, rayas, de fibra de carbono divisor frontal y faldas, más de 6 pistones frenos Baer , y posterior refrigeración de los frenos delanteros conductos, pista de suspensión de instalación completo, eje motor de aluminio, 3,73 engranajes diferenciales y el gato nuevo sistema de escape.


OTRA VARIANTE DEL MUSTANG (KNIGHT RIDER)
knight rider shelby mustang gt 500 kr pictures



entrada dedicada a mi amigo Andrés, ya que es el coche de sus sueños.

jueves, 2 de diciembre de 2010

MERCEDES SLS AMG

Motor
El SLS AMG es propulsado por un motor V8 de 6.3 L llamado internamente M159, que está situado tras el eje delantero y delante del habitáculo. Con una cilindrada de 6.208 cc, el motor se basa en el AMG M156, pero con modificaciones para lograr una mayor potencia de 571 CV (420 kW) a 6.800 rpm y un par máximo de 650 Nm (480 pies lbf) a 4.750 rpm. En comparación con el motor estándar de AMG, este motor incluye un nuevo sistema de admisión, modificación de válvulas y árboles de levas, el uso de un colector en abanico de tubos de acero de flujo optimizado y la reducción de las pérdidas de presión en el sistema de escape. El motor es de lubricación por cárter seco y tiene el centro de gravedad más bajo. El consumo de combustible del SLS AMG es de 13 L/100 km.

 Transmisión

El Mercedes-Benz SLS AMG tiene una caja de caja de cambios automática AMG Speedshift DCT 7 de doble embrague con cambios en el volante de 7 velocidades y reversa. Esta caja de cambios tiene cuatro modos de funcionamiento: Controlled Efficiency, Sport, S+ y Manual. También tiene la función Race Start para salir desde parado con la aceleración máxima.



     Frenos
El SLS AMG tiene discos de freno cerámicos. Estos discos proporcionan una mayor potencia de frenado con una reducción del 40% del peso en comparación con los discos de freno estándar.


                                                 VIDEO SLS AMG